Comment faire un avion en papier qui vole loin et longtemps ?

Faire un avion en papier est un passe-temps amusant pour les enfants et les adultes. Cependant, il y a une différence entre plier un avion en papier qui ne fait que planer pendant quelques secondes et plier un avion en papier qui vole loin et longtemps. Dans cet article, nous allons vous présenter les techniques pour faire un avion en papier qui vole loin et longtemps.

Choix du papier

La première étape pour faire un avion en papier qui vole loin et longtemps est de choisir le papier approprié. Les avions en papier sont généralement pliés à partir de papier ordinaire, mais pour des résultats optimaux, vous pouvez utiliser un papier plus léger et plus fin. Les papiers recommandés ont un grammage de 70 à 75 g/m². Néanmoins, un papier ordinaire de 80 g peut également donner de bons résultats.

Techniques de pliage

Une fois que vous avez le papier de votre choix, vous pouvez commencer à plier votre avion en papier. Il existe plusieurs techniques différentes pour plier un avion en papier, mais pour faire un avion qui vole loin et longtemps, nous vous recommandons d'utiliser les techniques suivantes :

Technique de base

La technique de base consiste à plier une feuille de papier en deux sur la ligne médiane, puis à plier les coins supérieurs vers le bas pour former des ailes. Ensuite, vous devez plier le coin inférieur vers le haut pour former un stabilisateur vertical.

Vous pouvez ajuster la forme et l'angle de l'aile en pliant les coins vers l'intérieur ou l'extérieur. Vous pouvez également ajouter des fentes à l'arrière de l'aile pour améliorer la stabilité.

Technique delta

La technique delta implique le pliage des coins supérieurs de la feuille de papier vers le bas pour former une aile triangulaire. Ensuite, vous devez plier le coin inférieur vers le haut pour créer un stabilisateur vertical.

La technique delta est souvent utilisée pour faire des avions en papier de performance, car elle crée une forme aérodynamique pour l'avion.

Technique avancée

Pour les personnes ayant une expérience de pliage d'avions en papier, il existe des techniques de pliage avancées qui peuvent améliorer les performances de l'avion. Par exemple, la technique de pliage sakura peut améliorer la portance et la stabilité de l'avion.

Astuces pour faire voler votre avion en papier

Une fois que vous avez plié votre avion en papier, il est temps de le faire voler. Voici quelques astuces pour améliorer les performances de votre avion en papier :

Lancer

Pour lancer votre avion en papier, tenez-le par la partie inférieure de l'avion et lancez-le légèrement vers le haut. Évitez de lancer l'avion trop fort ou trop haut, car cela peut provoquer une chute rapide.

Ajustements

Si votre avion en papier ne vole pas aussi loin ou aussi longtemps que vous le souhaitez, vous pouvez ajuster sa forme et son angle. Par exemple, vous pouvez plier les coins des ailes vers le haut ou vers le bas pour ajuster la portance de l'avion. Vous pouvez également plier le stabilisateur vertical pour ajuster la stabilité.

Conditions météorologiques

Les conditions météorologiques peuvent avoir un impact sur les performances de votre avion en papier. Un jour venteux peut rendre votre avion plus difficile à contrôler, tandis qu'un jour calme peut rendre votre avion plus facile à contrôler.

Vidéos tutorielles

Si vous souhaitez voir les techniques en action, vous pouvez consulter les vidéos tutorielles suivantes :

• Meilleur avion en papier - world record !!
• Comment faire un avion en papier simple rapide et qui vole longtemps
• How to make a fast and long flying paper plane!
• Avion en papier qui vole longtemps et loin # planeur

Conclusion

Faire un avion en papier qui vole loin et longtemps peut être un défi amusant pour les amateurs d'avions en papier. En choisissant le bon papier et en utilisant les techniques de pliage appropriées, vous pouvez créer un avion qui peut voler sur de plus longues distances. N'oubliez pas de tester votre avion en papier dans différentes conditions météorologiques et d'ajuster sa forme et son angle pour obtenir les meilleures performances possibles.